Gastei $299 para voar o quanto eu quisesse. Eu amo a ideia de viajar de forma impulsiva, mas a espontaneidade não é para todos.
Gastei $299 para voar sem limites. Amo a ideia de viajar impulsivamente, mas a espontaneidade não é para todos.
Taylor Rains/Insider
- A Frontier Airlines tem um passe de voo com tudo incluso chamado “GoWild!” que custa $1,999 anualmente.
- Eu comprei a assinatura sazonal mais barata de $299 e recentemente a utilizei para viajar pelos Estados Unidos.
- Embora tenha suas limitações, eu acho que o GoWild é realista para viajantes flexíveis com um espírito espontâneo.
O passe de voo com tudo incluso da Frontier Airlines é um conceito interessante, mas há um grande porém.
Chamado “GoWild!,” o programa baseado em assinaturas dá aos membros acesso exclusivo a voos com grandes descontos — $0.01, mais taxas.
As reservas podem ser feitas no dia anterior para voos domésticos ou 10 dias antes para internacionais, com a opção de pagar uma taxa de reserva antecipada para datas além dessas. Bagagem, assentos reservados, lanches e bebidas que não sejam água ainda têm custo extra.
Hipoteticamente, isso significa que alguém poderia acordar em uma manhã e, por impulso, viajar por toda a rede de rotas da Frontier por apenas $15 por trecho com apenas um item pessoal.
Parece bom demais para ser verdade, então eu decidi testar usando o passe ilimitado de outono e inverno da Frontier de $299. O preço sazonal que paguei tem desconto em relação aos $999, enquanto o passe GoWild anual custa $1,999 e a assinatura mensal custa $149.
Eu visitei três cidades em cinco dias, gastando um total de $60 em voos de última hora. Houve manhãs cedo e noites tarde, momentos de incerteza e horas de voos em aviões desconfortáveis da Frontier.
Todas essas coisas eu posso lidar emocional e fisicamente, mas sei que esse tipo de viagem espontânea pode ser cansativo para outros.
Depois de usar o passe, meu instinto estava correto. Descobri que o GoWild pode ser extremamente frustrante de usar se você não for flexível ou disposto a ser criativo. Mas para outros, pode ser um bilhete dourado.
Mais de 4.000 milhas em cinco dias por $60
O passe GoWild da Frontier oferece voos ilimitados em toda a sua rede, que abrange os Estados Unidos, México e Caribe.
O passe sazonal que comprei é válido apenas para outono e inverno, de 2 de setembro a 29 de fevereiro, exceto por algumas datas bloqueadas.
Iniciei minha viagem em Austin, Texas, em um domingo depois de um casamento de um amigo. Eu tinha algumas metas de viagem em mente: ir para Sphere em Las Vegas, andar no trem Brightline na Flórida, passar um dia explorando qualquer cidade ao longo do Corredor Nordeste e depois voltar para casa.
Minha rota acabou sendo Austin para Vegas para Orlando para Miami para Filadélfia para Stamford, Connecticut. As pernas até Miami e Stamford foram feitas de trem.
Taylor Rains/Insider
Comprei minha primeira perna para Vegas cerca de uma semana antes graças à opção de reserva antecipada para garantir pelo menos sair do Texas. Também estava preocupado que o recém-inaugurado Sphere fosse tão popular que os ingressos se esgotassem.
Me senti culpado porque acho que a reserva antecipada vai contra o objetivo do GoWild, mas a tranquilidade valeu os $15 extras.
As outras duas pernas foram reservadas com a tarifa mais baixa, então paguei $15 para Orlando e Filadélfia e $30 para Vegas, totalizando $60 em três voos. Sem o passe, os voos teriam custado cerca de $260, sendo o mais caro $123 para Orlando na tarifa regular.
No final da minha viagem GoWild, consegui fazer muitas coisas e até encontrei alguns amigos no caminho graças a eles atendendo minhas ligações de última hora.
Eu pessoalmente gostei de planejar a viagem e ter várias opções para trabalhar, mas também amei a possibilidade de mudar os planos de última hora, se quisesse.
No entanto, percebi que o passe ilimitado que parece bom demais para ser verdade tem algumas desvantagens que o tornam realmente útil apenas para certos estilos de vida.
O passe de voo “ilimitado” tem suas limitações
Uma das maiores preocupações sobre o GoWild é realmente chegar a algum lugar.
Não apenas há datas de blackout, mas também é comum a Frontier ter voos sem escalas listados, mas nenhum assento GoWild disponível para compra.
Frontier Airlines
Isso poderia fazer com que as pessoas desistissem de destinos paradisíacos como Cancun para uma cidade completamente diferente em um lugar aleatório, como Omaha, por exemplo. Não que uma viagem espontânea para Nebraska não possa ser divertida, mas não é a escapada de praia que alguém esperava.
Além disso, as últimas vagas do GoWild para o Caribe são difíceis de conseguir, como descoberto por um repórter do Wall Street Journal que testou o passe em junho.
Reservar apenas um dia antes para voos domésticos torna o planejamento de viagens praticamente impossível, porque hotéis e atividades não podem ser reservados até que o voo seja.
Encontrei esse problema em minha viagem, com hotéis mais caros do que o esperado. O passeio fantasma em Filadélfia que eu queria fazer estava esgotado quando consegui reservar meu voo.
A Frontier nem sempre tem o melhor horário de voos
Não tive muitas opções saindo de Austin, exceto um voo para Las Vegas às 22h, já que não havia voos diretos para nenhuma cidade da costa leste e eu evitava escalas. Não fiquei animada com a partida tardia e passei 10 horas no aeroporto, mas faz parte da experiência.
Depois de passar um dia inteiro passeando por Las Vegas, eu estava esperando dormir até tarde na manhã seguinte e depois pegar um voo noturno para a Flórida. Isso me daria pelo menos uma noite de descanso completo, mas, infelizmente, tive que lidar com horários de voos da Frontier.
Surpreendentemente, no único dia em que eu queria voar para Orlando, a Frontier tinha apenas um voo às 6h15 da manhã — nada mais tarde. E não havia nada direto para outros destinos esperados, como Miami, Filadélfia ou Washington, DC.
Qualquer escala significaria que eu teria que sair de Vegas mais cedo também.
Então, engoli em seco e passei mais uma noite sem dormir depois de sair do Sphere às 23h30. Acho que é minha culpa por assumir que o voo noturno regular da Frontier estava operando.
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Para o voo para Filadélfia, eu realmente havia reservado originalmente o voo das 6h10 para poder passar o dia passeando.
No entanto, depois de acordar às 4h30 para voar para Orlando, chegar a Miami por meio da Brightline, jantar com um amigo e chegar ao hotel depois das 21h, eu estava exausta.
Acabei acordando às 2h da manhã de tanto estresse com o voo que cancelei o voo inicial e reservei outro para as 13h11 por mais $15, que felizmente ainda tinha assentos GoWild disponíveis.
Não havia taxa de cancelamento e não recebi os $15 originais de volta, mas tudo bem. Mas também perdi um dia explorando Filadélfia.
Restringi-me a um item pessoal
Levar apenas um item pessoal é uma escolha individual, mas eu estava tentando reservar os voos GoWild mais baratos possível e isso significava abrir mão de uma bagagem de mão, que custava mais de $60 para cada trecho.
Eu trouxe uma mochila de tamanho regular que tinha um bolso atrás para o meu laptop. Eu arrumei de forma que nada sobressaísse e coubesse perfeitamente dentro do verificador de tamanho da Frontier.
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Eu admito que tive que arrumar e rearrumar várias vezes, e tive que abandonar muitas roupas que eu queria levar comigo.
Levar apenas um item pessoal acabou sendo extremamente desafiador, então eu recomendo pagar pelo bagagem de mão se você acha que vai precisar.
Se você optar pela opção gratuita, seja avisado: um agente verifica visualmente cada item pessoal durante o embarque em todos os três voos e força aqueles que parecem muito grandes a entrarem na caixa de tamanho. As dimensões máximas permitidas são de 14×18×8 polegadas.
Eu acho que a minha nunca soou o alarme, pois eu apenas passava sem nenhum problema toda vez, mas outros foram retirados da fila e tiveram que pagar.
Encontrar assentos GoWild é um processo tedioso de tentativa e erro
O processo de buscar e reservar assentos GoWild é uma tarefa complicada. Os voos só podem ser comprados no site da Frontier, não no aplicativo, e os clientes têm que verificar um por um.
É uma loteria de tentativa e erro, e eu odeio o quão tedioso é.
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Felizmente, algumas pessoas com conhecimentos de informática, independentes da Frontier, lançaram “The 1491 Club”, que lista todos os assentos GoWild disponíveis de hoje até cerca de dois meses depois.
Você pode ver todos os voos de partida e chegada em certas cidades, com o preço e número de paradas listados. O site até fornece um link direto para o voo exato no site da Frontier.
Essa ferramenta é realmente incrível. E embora eu não goste de pagar os caros $15 por mês por ela, me poupou muito esforço ao tentar montar minha programação GoWild.
Voltar para casa se provou complicado
A parte mais difícil da minha aventura GoWild foi encontrar um caminho de volta para casa quando percebi que usar a Frontier não é ideal para quem mora em Connecticut, uma terra de ninguém.
Eu moro perto de Stamford, no sul do estado, e os aeroportos mais próximos são LaGuardia, Islip em Long Island e Hartford, no norte de Connecticut, todos pelo menos a uma hora de carro da minha casa.
Quando comprei o passe, inicialmente planejei usar o Aeroporto do Condado de Westchester em White Plains, a apenas 25 minutos de distância, mas a Frontier infelizmente encerrou as operações lá.
O único voo sem escalas de Nova Inglaterra a partir de Filadélfia é para Boston, sem opções de conexão. É verdade que Filadélfia não fica muito longe e acabei pegando um trem Amtrak direto para casa por $40 em duas horas.
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Embora não seja o ideal, eu também poderia ter reservado um ônibus barato. No entanto, se eu estivesse mais longe e voar fosse a única opção, eu estaria limitada aos aeroportos distantes que ficam longe de casa.
Eu poderia economizar tempo dirigindo, mas então eu estaria restrita a retornar ao mesmo aeroporto, o que tornaria o uso do GoWild ainda mais difícil.
Meu conselho é que se você não mora perto de um hub ou cidade foco da Frontier, usar o GoWild será quase impossível, a menos que você esteja disposto a adicionar tempo de viagem, taxas de estacionamento ou despesas com Uber ou trem.
GoWild é mais realista para aqueles com empregos remotos ou flexíveis
No geral, acho que pagar $1.999 por ano exigiria muito mais comprometimento com o GoWild do que eu poderia dar, mas eu facilmente pegaria a opção sazonal de $299 novamente.
Apesar dos horários de voo não muito favoráveis, consegui marcar as cidades da minha lista para visitar e as coisas para fazer. Isso foi surpreendente considerando as histórias de terror que eu tinha lido online.
Embora eu tenha tido uma boa experiência, ainda há muitas limitações no passe de voo “ilimitado” e os custos podem se acumular.
Itens pessoais que se destacam um pouco demais podem estar sujeitos à taxa pesada de bagagem de mão da Frontier. Ou você pode optar por pagar mais por mais bagagem ou espaço para as pernas.
Também não há garantia de que você chegará ao seu destino desejado até o dia anterior, a menos que você pague ainda mais dinheiro por uma taxa de reserva antecipada. Essa incerteza pode ser estressante.
Mas para aqueles que amam viajar de forma espontânea, o conceito de não saber qual será o próximo movimento pode ser uma aventura dos sonhos.
Nômades digitais ou freelancers espontâneos provavelmente aproveitarão ao máximo o passe. Eu tenho um emprego remoto, então eu poderia fazer funcionar se restringisse as visitas para as noites e os fins de semana.
Estou certo de que há muitas pessoas que também poderiam fazer viagens curtas de fim de semana com o GoWild. Mas isso teria riscos, como ficar preso em algum lugar e perder o trabalho — neste ponto, eu não acho que valeria a pena o incômodo.
