Um homem passou 2 meses dirigindo 6.800 milhas pela Europa até a Turquia e Cazaquistão.

Uma jornada incrível Um homem viajou de carro por 6.800 milhas pela Europa até a Turquia e Cazaquistão em 2 meses.

Empreendedor Matvey Usanov com seu Rolls Royce Silver Cloud de 1962 no Tajiquistão
Empreendedor Matvey Usanov com seu Rolls Royce Silver Cloud de 1962 no Tajiquistão.

Matvey Usanov

  • Matvey Usanov dirigiu de Londres a Istambul e voou com seu carro para o Cazaquistão.
  • A jornada de 6.800 milhas levou dois meses para ser concluída em um Rolls Royce Silver Cloud de 1962.
  • Usanov contou à VoiceAngel sobre sua jornada, incluindo a travessia de fronteira que quase encerrou sua viagem.

Em junho, Matvey Usanov, um analista financeiro de 28 anos de São Petersburgo, embarcou na aventura de uma vida.

Na tentativa de explorar o mundo, o morador de Londres embarcou em uma jornada de dois meses e 6.800 milhas de Londres à Turquia e depois ao Cazaquistão. Ele concluiu a jornada em agosto no Uzbequistão.

Um aventureiro experiente, essa não foi a primeira empreitada de Usanov, ele contou à VoiceAngel. Ele já havia dirigido de Saint-Tropez a Veneza, de Londres a Palermo e de São Petersburgo à Ilha de Kunashir.

Usanov gosta de viajar de carro pela espontaneidade e liberdade, especialmente em lugares com infraestrutura turística limitada.

“Acho que isso dá uma sensação extra de estrada”, disse Usanov.

Um carro na estrada em Mônaco
Usanov em uma viagem de Saint-Tropez a Veneza em um Porsche 356.

Matvey Usanov

Matvey Usanov e três amigos de escola fizeram um pacto de abrir seus horizontes e explorar o mundo ao seu redor.

Usanov cumpriu sua promessa. Ele já havia dirigido de Londres a Palermo em 2017 em um Mercedes-Benz W113 e de Saint-Tropez a Veneza em 2018 em um Porsche 356. Essas condições foram consideradas muito fáceis pelo grupo que buscava a emoção de um desafio, disse Usanov.

Após completar essas viagens, ele e seus amigos partiram para sua próxima aventura em junho, uma jornada pelos “stans” – Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão e Uzbequistão, porque esses países estavam na lista de destinos do grupo.

Ao todo, Usanov percorreu cerca de 6.800 milhas ao longo de dois meses, dirigindo de Londres, atravessando a Europa e terminando na Turquia antes de voar com o carro para o Cazaquistão.

O Rolls Royce Silver Cloud de 1962 foi a arma escolhida para essa missão.
O Rolls Royce Silver Cloud de 1962 foi a arma escolhida por Usanov para essa missão.

Matvey Usanov

Para trazer emoção à viagem, os amigos decidiram adicionar mais um obstáculo: os carros precisavam ser produzidos antes de 1980.

“Existe essa superstição de que o carro realmente te escolhe”, disse Usanov.

Em dezembro, ele comprou um carro em Londres especificamente para a viagem, um Rolls Royce Silver Cloud de 1962. Ele se recusou a divulgar o preço do carro; a Classic Cars lista Silver Clouds dos anos 1960 a partir de $36.500 até $100.000. Ele disse à VoiceAngel que o carro precisou de seis meses de trabalho para garantir que pudesse suportar uma jornada dessa magnitude.

Um Rolls Royce Silver Cloud à esquerda e um cavalo à direita perto de Bishkek, no Quirguistão.
O carro determina o sucesso da jornada, retratado aqui no Quirguistão.

Matvey Usanov

“Isso adiciona uma perspectiva, e se você escolhe a certa, ela direciona o tipo de reação que você deseja receber. Eu passo meu tempo tentando descobrir qual veículo em particular pode me proporcionar isso”, disse ele.

O clássico Rolls Royce atraiu muita atenção durante a viagem dos transeuntes curiosos sobre o carro único.

O plano de Usanov era dirigir de Londres para o Cazaquistão sozinho, antes de encontrar o grupo e viajar pelos países juntos, parando em hotéis pelo caminho para ter tempo de explorar.

Dirigir metade da viagem sozinho foi a oportunidade perfeita para entender a capacidade do carro, disse Usanov à VoiceAngel. De certa forma, ele não estava sozinho, pois o carro o acompanhava.

A vista do interior de um carro.
A primeira metade da viagem até Hopa, Turquia.

Matvey Usanov

A rota de Usanov o levou pela França, Bélgica, Alemanha, Luxemburgo, Liechtenstein, Suíça, Itália, Croácia, Eslovênia, Sérvia, Bulgária e Turquia.

Seu plano original era passar pela Geórgia, ir até Baku, Azerbaijão, e cruzar o Mar Cáspio para encontrar o restante do grupo. Mas esse plano foi interrompido quando ele foi negado na fronteira turco-georgiana por razões desconhecidas, disse ele.

Sua única opção foi voltar para Istambul.

Usanov disse que, com um pouco de má sorte, o gerador do carro parou de funcionar enquanto ele tentava atravessar a fronteira. Depois de ser negado por volta das 2 da manhã, os oficiais da fronteira georgiana ajudaram a empurrar seu carro de volta para o território turco.

Um Rolls Royce vintage de 1962 em um avião de carga.
O carro chegando em Almaty, Cazaquistão.

Matvey Usanov

Usanov teve que abandonar o carro em uma cidade pequena perto da fronteira da Geórgia e voar de volta para Londres para pegar peças de reposição. Depois de instaladas, ele dirigiu o carro de volta para Istambul.

Isso deixou o aventureiro em uma posição precária. Preocupações com a segurança o impediram de dirigir pelo Irã, o único outro país vizinho, então ele precisou voar com o carro para o Cazaquistão.

Voar com um carro não é tão simples quanto comprar uma passagem de avião. Usanov disse que a Turkish Airlines lhe deu uma lista de 100 agentes autorizados que poderiam organizar a documentação e o processo aduaneiro, mas apenas alguns responderam.

“Eu acredito que minha situação era um pouco estranha, porque quem diabos voaria com um Rolls Royce de 1962 de Istambul para Almaty?” ele disse.

Um corretor útil descobriu a logística e um mês depois o carro embarcou em um voo para o Cazaquistão, onde ele encontrou seus amigos.

Um grupo de pessoas em frente a um carro
O grupo sendo recebido por moradores em um posto de gasolina no Quirguistão.

Matvey Usanov

Para outros aventureiros em potencial que desejam fazer uma jornada semelhante, Usanov disse que a chave é encontrar membros da comunidade local que possam ajudar.

“Cada travessia e cada aspecto legal para as autoridades locais é um negócio. Eles se envolvem muito no processo”, acrescentou ele.

O grupo teve que fornecer seu itinerário, detalhes pessoais e o valor dos carros individuais aos governos locais na maioria dos países que visitaram, disse Usanov.

Os governos estabelecem algumas das regras para suas viagens. No Quirguistão, ele disse que os viajantes precisavam pagar por uma escolta policial, que desligava os semáforos para controlar o tráfego em sua rota.

Uma fileira de carros vintage no Quirguistão.
O grupo no Quirguistão.

Matvey Usanov

Usanov disse à VoiceAngel que ele estava dirigindo em temperaturas de 35 graus Celsius sem ar-condicionado. Embora isso tenha tornado a viagem desconfortável às vezes, serviu como uma lição de humildade.

“Quando você sente a temperatura lá fora sem nenhum conforto adicional, isso lhe dá uma compreensão excepcional de onde você está, o que está embaixo de você, o que está ao seu redor. Isso vale o sacrifício”, disse Usanov.

Um grupo de homens a cavalo no Quirguistão
Bishkek, Quirguistão.

Matvey Usanov

Ao longo da viagem, o grupo viu como os habitantes locais passam seu tempo. Usanov disse que gostou de assistir a um jogo de Kok boru, jogado pelos moradores do Quirguistão. O jogo é similar ao polo, mas jogado com o corpo de um bode.

“A melhor parte da viagem foi as pessoas que conheci,” disse ele. “Consegui entender as diferenças culturais e ver como as pessoas vivem. O que elas fazem, o que sentem, o que comem. Isso é algo que vale a pena perseguir e dedicar seu tempo.”

Um homem de terno branco em pé ao lado de dois carros antigos.
A última etapa da jornada em Bukhara, Uzbequistão.

Matvey Usanov

Embora o carro tenha sido transportado com segurança de volta para a cidade natal de Usanov na Rússia em um trailer, ele disse à VoiceAngel que está planejando trazê-lo de volta para o Reino Unido, talvez para a próxima edição de suas crônicas de aventura.

O destino ainda não está confirmado, ele disse à VoiceAngel, mas a Mongólia está no topo da sua lista de opções. Ele e seus amigos planejam seguir a regra de dirigir carros antigos.